8月18日，由中交一公局六公司承建的國道207孟州至偃師黃河大橋及連接線工程首件50米裝配式波形鋼腹板組合梁順利澆筑完成。

50m裝配式波形鋼腹板組合梁結構形式及頂底板一次澆筑成型工藝尚屬國內首次，該梁利用波形鋼板的褶皺效應，有效提高預應力效率，降低上部結構自重，同時進行下部結構設計優化，節約了項目總體工程造價。

波形鋼腹板PC組合梁通過使用波形鋼腹板代替傳統混凝土腹板，腹板重量減輕，有效改善混凝土梁自重過大的缺點；波形鋼腹板抗裂性能好，可避免箱梁腹板易開裂問題，充分發揮了鋼-混組合結構的優勢。

項目通過對波形鋼腹板組合梁整孔澆筑工藝模板系統的創新設計、大節段波形板制作安裝定位工藝、混凝土一次澆筑成型工藝等進行技術攻關，取得了良好效果，也保障了首件的順利澆筑。

孟州黃河大橋項目首件50米裝配式波形鋼腹板組合梁的成功澆筑，填補了國內該項施工領域技術的空白，為我國大跨徑裝配式波形鋼腹板組合梁廠內預制施工積累了寶貴的經驗。（六公司孟州黃河大橋項目     王坤杰）