8月24日，國內(nèi)最大傾角試驗場——五公司山東中亞輪胎試驗場高速跑道曲面瀝青攤鋪施工正式啟動，標志著高速跑道工程已進入全面決勝階段。

高速跑道全長5301.828米，北側(cè)曲線段由一車道、曲面（2-3-4車道）及堤頂路組成，全長1155.407米，其中曲面最大傾角49°39′，為目前國內(nèi)試驗場曲面最大傾角，道路建成后主要是對車輛的駕駛舒適性、安全性、疲勞耐久性等進行評估。

針對曲面瀝青施工中的重難點，項目超前謀劃，積極做好技術(shù)方案交底、配合比優(yōu)化、人員分工、機械配置、粘層撒布等準備工作。曲面瀝青攤鋪采用“橋式攤鋪機”、“鼓式壓路機”進行碾壓。施工中，對瀝青溫度、壓實度、厚度、高程等指標進行嚴格管控，應(yīng)用三維控制技術(shù)，通過基準軌道精確控制曲面攤鋪高程，運用全站儀檢測高程數(shù)據(jù)控制攤鋪松鋪厚度，并由測量人員復核曲面下面層高程數(shù)據(jù)，精準管控各項指標數(shù)據(jù)。同時，積極做好施工經(jīng)驗總結(jié)，為高質(zhì)量完成高速跑道瀝青攤鋪施工奠定堅實基礎(chǔ)。（五公司   謝小波、趙明鑫）