“馬來語(yǔ)課堂”在馬東鐵路項(xiàng)目蔚成風(fēng)氣，為中馬職工搭建起了溝通的橋梁，為項(xiàng)目發(fā)展再助力。

馬東鐵路項(xiàng)目于10月24日SRI JAYA隧道開工以來，各項(xiàng)工作相繼鋪開，現(xiàn)場(chǎng)施工步入正軌。經(jīng)過前期積極籌備、超前謀劃，馬東鐵路項(xiàng)目在六分部三個(gè)工段中率先開工，在馬來西亞高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求的大環(huán)境下，繼而爭(zhēng)做全線樣板工程和帶頭模范，各方面都面臨巨大挑戰(zhàn)。在實(shí)際管理和作業(yè)中，也面臨一些實(shí)質(zhì)性的難題，首當(dāng)其沖的便是與屬地雇員的溝通，馬來西亞官方語(yǔ)言是馬來語(yǔ)，屬地雇員的英語(yǔ)水平普遍不高，加之第三國(guó)勞工語(yǔ)言的融入，給我們和屬地雇員樹起了溝通屏障。由此，項(xiàng)目在原有專業(yè)技能培訓(xùn)計(jì)劃的基礎(chǔ)上，量身定制，因地制宜，于11月初請(qǐng)來了當(dāng)?shù)匦℃?zhèn)的一位華文老師，開啟了“馬來語(yǔ)課堂”。

每星期二、星期五晚飯后，利用一小時(shí)學(xué)習(xí)，由第一堂課的打招呼用語(yǔ)“Selamat Pagi”“Terima Kasih”……到后來的數(shù)字“Satu、Dua、Tiga……”，兩堂課下來，大家的感受就是：很實(shí)用，跟屬地雇員打招呼和溝通就在牙牙學(xué)語(yǔ)中開始啦！

我們身處在“一帶一路”海外旗艦項(xiàng)目的建設(shè)中，又處于準(zhǔn)發(fā)達(dá)國(guó)家，政治環(huán)境復(fù)雜，屬地融合程度高，如何將人才培養(yǎng)與項(xiàng)目國(guó)際化管理相匹配，成為我們思考的重要因素和努力的方向。（海外事業(yè)部  閆洋杰）