5月6日,廈門公司承建的貴州劍榕高速三標(biāo)項目T梁架設(shè)全部完成,為劍榕高速2020年全線通車奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

劍榕三標(biāo)項目路線全長7.821公里,橋隧比高達(dá)94%。其中大橋共六座,總長1.96公里,全線沿清水江北側(cè)六次跨清水江支流,沿線地質(zhì)條件復(fù)雜多變,地形大都為深溝險壑,施工條件艱險異常。

項目自進(jìn)場以來接連遭遇洪災(zāi)、暴雨、冰雹等自然災(zāi)害侵襲,臨建設(shè)施嚴(yán)重受損。此外,由于項目橋隧比高,稀缺的架橋拼裝場地也成為架梁中的一道難題。面對重重困難和工期壓力,劍榕三標(biāo)項目當(dāng)機(jī)立斷成立黨員先鋒隊,不畏艱險、沖鋒在前,帶領(lǐng)全體建設(shè)人員通宵達(dá)旦修復(fù)臨建設(shè)施,同時利用隧道洞渣在深溝險壑中填筑出了架橋機(jī)拼裝場地,如期完成了施工任務(wù)。

作為貴州省重點(diǎn)工程,劍榕高速建成后,將打通黔東南區(qū)域?qū)ν饨涣鞯目旖萃ǖ?加快旅游、礦產(chǎn)、農(nóng)副產(chǎn)品等資源的開發(fā),助推滇桂黔石漠化集中連片特困地區(qū)脫貧致富。(楊寧偉 林榕)