7月15日晚上7時，經(jīng)過建設(shè)者的努力，廣西首座裝配式橋梁蟠龍大橋最后一個墩柱精準(zhǔn)就位。至此，歷時59天的建設(shè)，四公司廣西荔玉14標(biāo)蟠龍大橋裝配式墩柱全部架設(shè)完成。

蟠龍大橋全長507.5米，共四聯(lián)，預(yù)制墩柱共76根。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，此前，下部構(gòu)造設(shè)計為現(xiàn)澆形式，后經(jīng)過多方研討，調(diào)整為預(yù)制裝配式墩柱、蓋梁，而橋臺采用柱式臺和肋板臺。

施工期間，項(xiàng)目通過大跨墩梁一體化架橋機(jī)對大橋進(jìn)行架設(shè)安裝，在墩柱不用落地基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了空中翻轉(zhuǎn)，直接安裝就位。此外，通過架橋機(jī)的旋轉(zhuǎn)吊具，實(shí)現(xiàn)蓋梁液壓縱橫向調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)，蓋梁可精準(zhǔn)地架在墩柱上。整個架設(shè)過程高效進(jìn)行，安全可控。

項(xiàng)目總工程師譚強(qiáng)介紹，裝配式橋梁是國家大力發(fā)展的建筑業(yè)十項(xiàng)新技術(shù)之一，可以實(shí)現(xiàn)構(gòu)件的快速安裝，與常規(guī)現(xiàn)澆橋梁相比，大約可節(jié)約1.5個月的工期。蟠龍大橋是廣西在這一新技術(shù)領(lǐng)域第一個“吃螃蟹”的橋梁項(xiàng)目，為廣西預(yù)制裝配式橋梁施工建設(shè)創(chuàng)造了良好的開端，同時也提供了經(jīng)驗(yàn)支持。

（四公司 黃哲雋）