10月10日，由中交一公局集團(tuán)承建的青海樂(lè)化高速公路斜溝5號(hào)特大橋右幅合龍，標(biāo)志著青海首座高速公路螺旋曲線橋上部結(jié)構(gòu)施工迎來(lái)重要突破。

G213策克至磨憨公路樂(lè)都至化隆段是青海省東部城市群“三縱三橫”對(duì)外綜合運(yùn)輸通道中的重要組成部分，全長(zhǎng)53.6公里，橋隧比為46.4%。西北公司參建標(biāo)段以7座橋梁和1座隧道為主，位于兩山之間，地形起伏大，溝壑縱橫密集。7座橋梁以螺旋曲線形式展現(xiàn)，沿山坡布線跨越斜溝。其中全長(zhǎng)1378米的斜溝5號(hào)特大橋，為典型的“大縱坡、高橫坡、小半徑”橋梁。

在年有效施工期只有6、7個(gè)月的情況下，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)加強(qiáng)全方位管理和全過(guò)程管控，克服各項(xiàng)不利因素，相繼完成斜溝5號(hào)特大橋首件掛籃拼裝、空心薄壁墩施工、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工等重要施工節(jié)點(diǎn)。針對(duì)右幅合龍風(fēng)險(xiǎn)控制因素較多的實(shí)際，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)量身定制專項(xiàng)施工方案，邀請(qǐng)專家專題評(píng)審論證，反復(fù)模擬實(shí)踐方案，壓實(shí)關(guān)鍵工序責(zé)任，確保合龍環(huán)節(jié)萬(wàn)無(wú)一失。

樂(lè)化高速項(xiàng)目建成通車后，將實(shí)現(xiàn)區(qū)域高速成網(wǎng)，對(duì)推動(dòng)海東市域各區(qū)縣互聯(lián)互通、改善沿線地區(qū)交通條件、促進(jìn)地方旅游發(fā)展具有重要意義。（高騰）