5月9日凌晨4點(diǎn)，歷時(shí)66小時(shí)，由中交一公局集團(tuán)承建的張靖皋長(zhǎng)江大橋北航道橋北錨碇沉井接高第二節(jié)首次混凝土順利澆筑完成，為后續(xù)沉井接高奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
張靖皋長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)約29.8公里，其中跨江段長(zhǎng)7859米，公司主要負(fù)責(zé)跨江段北航道橋北錨碇（沉井基礎(chǔ)）施工，包括錨碇沉井基礎(chǔ)、支承樁、錨碇錨體3大部分。此次混凝土澆筑為錨碇沉井首次接高首次澆筑，澆筑高度共4米，單次澆筑方量達(dá)到7936立方米。建設(shè)期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精準(zhǔn)謀劃、科學(xué)組織，不斷優(yōu)化施工技術(shù)，克服了沉井均衡受力要求高、鋼筋模塊加工及拼裝難度大、平行交叉作業(yè)密集等諸多困難，實(shí)現(xiàn)沉井接高第二節(jié)首次混凝土澆筑順利完成。作為“十四五”期間重點(diǎn)推動(dòng)的過(guò)江通道項(xiàng)目，張靖皋長(zhǎng)江大橋建成后，對(duì)落實(shí)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略、優(yōu)化長(zhǎng)江干線(xiàn)過(guò)江通道布局、完善區(qū)域路網(wǎng)布局具有重要意義。（來(lái)源：張靖皋大橋項(xiàng)目）
